Nói về làm kinh tế, kiếm ai khôn lõi qua mấy ông Việt Kong thì cứ chặt đầu tôi. Như vụ ô tô chẳng hạn, biết là năm 2018 sẽ giảm thuế nhập kh...
Nói về làm kinh tế, kiếm ai khôn lõi qua mấy ông Việt Kong thì cứ chặt đầu tôi.
Như vụ ô tô chẳng hạn, biết là năm 2018 sẽ giảm thuế nhập khẩu về 0% như cam kết trong các hiệp định kinh tế đã ký với các nước Asean. Thế là để phá tan giấc mộng được dùng xe ô tô với giá ngang bằng các nước trong khu vực của người dân Việt Nam, các bố lại tăng các loại thuế phí khác để bù vào, sao cho giá ô tô vẫn y như cũ. Nghĩa là giảm thuế nhập khẩu thì ta tăng thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế trước bạ, thuế thu nhập doanh nghiệp...Làm thế nó vừa đáp ứng được thu ngân sách, vừa giữ được uy tín vì làm đúng cam kết với các tổ chức kinh tế mà ta tham gia. Thế thì còn gì bằng, hehe.
Vụ đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường từ tháng 7 tới đây lên 4000 đồng/lit đối với xăng dầu cũng vậy. Tưởng là tăng để bảo vệ môi trường, ai dè là tăng vì trong hoàn cảnh Việt Nam tham gia 11 hiệp định thương mại tự do (FTA) mà theo lộ trình thì phải giảm dần mức thuế nhập khẩu với xăng dầu, có thể về đến mức 0%. Thế là để tái cơ cấu lại nguồn thu ngân sách, ta lại đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầu.
Vậy hoá ra, tất cả các loại thuế nhân danh vì bảo vệ môi trường, nhân danh hạn chế tiêu dùng các xa xỉ phẩm..cuối cùng thì mục đích duy nhất của nó chỉ là làm sao để thu ngân sách không bị giảm đi. Đểu cáng và khốn nạn đến thế là cùng.
Thế nên tôi nói, chả ở nước nào mà làm lãnh đạo dễ như ở Việt Nam. Cứ thâm hụt ngân sách thì tăng thuế, lấy lí do nghe thật tử tế để rót vào tai người dân và dùng công an, quân đội làm ngáo ộp để khiến dân khiếp sợ mà ngoan ngoãn nghe lời là xong. Khoẻ re như bò kéo xe, hehe..!
Hò ơi...! Mấy đời bánh đúc có xương, mấy đời việt kong mà thương dân mình...!
Không có nhận xét nào