Thương CSGT Bình Tân Nhiều năm nay, không biết bao nhiêu tài xế đã ngậm đắng nuốt cay khi bị CSGT Bình Tân phạt bậy. Xe dán chữ bên hông, họ...
Thương CSGT Bình Tân
Nhiều năm nay, không biết bao nhiêu tài xế đã ngậm đắng nuốt cay khi bị CSGT Bình Tân phạt bậy. Xe dán chữ bên hông, họ hổng hiểu nên kêu mấy chục người bao vây, sau đó nói là "dán chữ quảng cáo"; đến khi chủ xe yêu cầu trả lời bằng văn bản, họ mới thừa nhận là "không vi phạm".
Bên hông trụ sở Công an Bình Tân, có đứa nhỏ nào vẽ bậy chơi. CSGT Bình Tân lại nhầm là bảng cấm dừng cấm đậu. Họ cứ phạt oan mà không biết rằng lỗ hổng kiến thức của họ quá lớn.
Đến một ngày, họ phạt Huỳnh Long, Phạm Xuân Dũng và mấy anh tài xế nhà quê. Được giới tài xế giảng giải đây không phải là bảng cấm, họ không nghe mà còn kéo rất đông cán bộ ra hỗ trợ. Dĩ nhiên, cán bộ ở đây trình độ ngang nhau. Họ đứng vây xung quanh để quay phim, thu giấy các tài xế nhà quê...
Rồi tài xế nhà quê tung clip lên Facebook, đồng thời báo Sở GTVT TPHCM biết.
Không uổng công tài xế nhà quê, Sở chỉ đạo kiểm tra chấn chỉnh trên toàn thành phố... Như vậy, sẽ rất nhiều người thoát khỏi cái bẫy của CSGT, không bị đoạt mất bữa cơm gia đình.
Cảm ơn Sở GTVT TPHCM đã rất cầu thị và phản ứng nhanh.
Nguyên văn chỉ đạo:
ỦY BAN NHÂN DÂN
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Số: 13388 /SGTVT-KT
Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 12 tháng 12 năm 2018
V/v Tăng cường chấn chỉnh, khắc phục các tồn tại về hệ thống tín hiệu giao thông đường bộ trên các tuyến đường theo phân cấp quản lý
Kính gửi:
- Ủy ban nhân dân các quận, huyện;
- Công an thành phố;
- Ban QLDA Khu đô thị mới Nam thành phố;
- Ban QLĐTXD Khu Đô thị mới Tây Bắc;
- Ban QLĐTXD Khu Đô thị mới Thủ Thiêm;
- Ban QL Khu Công nghệ cao;
- Ban QL Khu Nông nghiệp – Công nghệ cao;
- Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp TP.HCM;
- Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt;
- Thanh tra Sở Giao thông vận tải;
- Khu Quản lý giao thông đô thị số 1, 2, 3, 4;
- Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn.
Căn cứ theo chức năng, nhiệm vụ cũng như trên cơ sở ủy quyền của Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố về Tổ chức giao thông trên các hệ thống đường tại địa bàn thành phố, Sở Giao thông vận tải có ý kiến như sau:
Trong thời gian qua, Sở Giao thông vận tải đã hỗ trợ, hướng dẫn các cơ quan, đơn vị quản lý đường bộ theo phân cấp trong công tác tổ chức giao thông, nhằm mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông cũng như kịp thời khắc phục các bất cập trong công tác tổ chức giao thông trên địa bàn thành phố nói chung và các khu vực cục bộ nói riêng. Bên cạnh đó, trong năm 2017, 2018, Sở Giao thông vận tải đã hỗ trợ Ủy ban nhân dân các quận, huyện tổ chức thay thế hệ thống biển báo giao thông và sơn đường theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2016/BGTVT về báo hiệu đường bộ, ban hành theo Thông tư số 06/2016/TT-BGTVT ngày 08 tháng 4 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (sau đây gọi tắt Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2016/BGTVT về báo hiệu đường bộ).
Tuy nhiên, qua thực tế công tác kiểm tra, phản ánh của người tham gia giao thông, phương tiện truyền thông, thông tin đại chúng…, Sở Giao thông vận tải ghi nhận còn nhiều bất cấp, tồn tại trong công tác tổ chức giao thông, cụ thể là nhiều cơ quan, đơn vị quản lý đường bộ theo phân cấp thực hiện không đúng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 41:2016/BGTVT về báo hiệu đường bộ.
Do đó, nhằm chấn chỉnh tình trạng này, cũng như nâng cao hiệu lực, hiệu quả trong tổ chức giao thông trên địa bàn thành phố, Sở Giao thông vận tải đề nghị:
1. Đề nghị Ủy ban nhân dân các quận, huyện, Ban quản lý các: khu đô thị, các khu chế xuất và công nghiệp, Khu Nông nghiệp – Công nghệ cao, Khu Công nghệ cao theo phân cấp quản lý đường bộ, khẩn trương rà soát và kịp thời khắc phục các bất cập trong công tác tổ chức giao thông; đảm bảo thực hiện đúng theo Quy chuẩn số QCVN 41:2016/BGTVT về báo hiệu đường bộ, đặc biệt lưu ý đối với việc sử dụng biển báo cấm.
2. Đề nghị Công an thành phố chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt, các lực lượng chức năng trong quá trình kiểm tra, tuần tra nếu phát hiện các sai phạm về tổ chức giao thông, kịp thời phản ánh đến các cơ quan, đơn vị quản lý đường bộ theo phân cấp hoặc kênh liên lạc của các Tổ Phản ứng nhanh, các đơn vị trực thuộc Sở Giao thông vận tải quản lý địa bàn theo phân cấp, hoặc Tổng đài tiếp nhận phản ánh sự cố hạ tầng giao thông 1022, Cổng Thông tin giao thông, Phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ - Sở Giao thông vận tải; tránh trường hợp chậm trễ khắc phục gây ra các tranh cãi, khiếu nại không đáng có về hệ thống tín hiệu giao thông đường bộ.
3. Giao các Khu Quản lý giao thông đô thị, Trung tâm Quản lý đường hầm sông Sài Gòn, Thanh tra Sở Giao thông vận tải tăng cường rà soát và chủ động liên hệ với các cơ quan, đơn vị quản lý đường bộ theo phân cấp để khắc phục kịp thời các bất cập trong tổ chức giao thông, đảm bảo thực hiện đúng theo Quy chuẩn số QCVN 41:2016/BGTVT về báo hiệu đường bộ.
Đề nghị các cơ quan, đơn vị quan tâm thực hiện./.
Nơi nhận:
- Như trên;
- UBND TP: “để báo cáo”
- Sở GTVT (GĐ, PGĐ/KT);
- P.QLKTHT;
- Phòng QLKTHTGTĐB;
- Lưu VT.KT.Ltk.39.
KT. GIÁM ĐỐC
PHÓ GIÁM ĐỐC
Võ Khánh Hưng"
(Hết).
Hiện CSGT Bình Tân đã phát thư mời (lần 2) các tài xế nhà quê lên TPHCM lấy giấy tờ về. Nhưng các tài xế đã nộp đơn khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại (tiền thuê xe đi lại, mất thu nhập do xe không lưu thông)...
Nhà quê nếu chịu khó đọc luật, sẽ có kiến thức và không bị nói là thiểu năng, ngu dốt, dù có là nhà quê.
Nhìn các anh bao vây tài xế, ào ào như sôi mà không phạt được, tự nhiên tôi thấy thương họ.
Bác Hồ nói, có tài không đức là đồ vô dụng. Có đức không tài làm gì cũng khó.
Mà họ thì thiếu cả hai!
Hữu Danh
Không có nhận xét nào