David Văn - NÓI VỀ TQ NÓ ƯU TIÊN XẾP VN CƯỜNG QUỐC ĐỨNG THỨ 7 LỚN NHẤT VỀ NGOẠI THƯƠNG

Nói về TQ nó ưu tiên xếp VN cường quốc đứng thứ 7 lớn nhất về ngoại thương Cái tai họa của nền kinh tế VN là nhập khẩu nhiều hơn xuất khẩu v...

Nói về TQ nó ưu tiên xếp VN cường quốc đứng thứ 7 lớn nhất về ngoại thương

Cái tai họa của nền kinh tế VN là nhập khẩu nhiều hơn xuất khẩu với TQ đứng hàng số 1 trong 10 nước ASEAN. Nền kinh tế VN bịt thâm hụt cán cân thương mại lớn nhất với TQ là lớn hơn bất cứ quốc gia nào trong các nước ASEAN. Thậm chí là kinh tế VN còn nhập khẩu hàng hóa của TQ lớn hơn cả nước Nga. Còn tổng giao dịch xuất nhập khẩu với TQ thì kinh tế VN lớn hơn cả Ấn Độ, xếp trước cả Brazil. Mà cái nền kinh tế quái đản VN nhập khẩu hàng hóa và bị nhập siêu, tham hụt thương mại lớn hơn cả các cường quốc trên. Đúng là tai họa cho VN là bởi vì những thứ hàng hóa VN nhập khẩu TQ thì VN đều có khả năng sẵn có tài nguyên để sản xuất và cạnh tranh được.
TQ nó xếp VN là đối tác bán buôn với nó đứng hạng thứ 7 trên thế giới là chiếm những tỷ lệ phần trăm rất cao mà chủ yếu kinh tế VN nuôi dưỡng kinh tế TQ là chính. Thằng Vít thấy thương hại cho nông sản nông gia VN khi sản xuất nông nghiệp lệ thuộc vào TQ là hễ bất cứ khi nào TQ ngừng mua nông sản, trái cây, thủy sản VN thì khóc ròng và cầu cứu giải cứu. Nói ra thì bảo thằng Vít cực đoan miệt thị nông gia VN. Thực tế VN là quốc gia có diện tích nhỏ bé là tổng diện tích quốc gia thì chưa bằng vài phần trăm nông gia Mỹ sở hữu đất nông nghiệp, cộng với việc dân số VN rất lớn là việc sản xuất lương thực thì thực tế cũng không dư thừa gì là với dân số của VN 96 triệu dân hay 100 triệu dân với thị trường tiêu dùng nội địa là đủ hấp thụ toàn bộ sản xuất nông nghiệp, vì ở VN do kinh tế vận chuyển vận tải hàng hóa kém phát triển, vận chuyển đường bộ thì đất nước có nhiều trặm thu phí BOT đông hơn quân Nguyên, vận chuyển bằng hỏa xa là xe lửa thì lạc hậu kém cỏi ở thế kỷ trước của Pháp làm cái đường sắt xe lửa khổ 1000mm (1 mét) thay vì cần nâng cấp khổ đường sắt 1435mm phải mấy thập kỷ trước. Điều này đẩy đất nước vào thế khó khăn muôn vàn, vì chi phí vận chuyển hàng hóa Bắc-Nam đắt đỏ, người nông dân không có lời khi phân phối hàng hóa tiêu dùng trong nước nên họ buộc phải bán hàng hóa và lệ thuộc TQ và gần như TQ nắm cổ VN để họ tùy thích định giá nông nghiệp của VN. À ha, có lẽ đất nước này có nhiều kẻ làm bên Bộ GTVT có cái bộ não trạng và cái đầu về khoa học cơ khí chế tạo máy móc và vật liệu mới học tại chức bên Nga Xô có lẽ đứng bằng cái mông thằng Vít, là bởi vì những kẻ này đang mê muội đeo đuổi dự án đường sắt siêu tốc độ 350 km/h (nghĩa là điện khí hóa hoàn toàn) là chỉ chở khách không thể chất tải chở hàng hóa nặng khi mà đất nước này cần đốt xương sống vận chuyển hàng hóa vận tải Bắc-Nam. Thật bất hạnh là cả Điện Lực EVN lẫn Bộ GTVT VN này họ rất kém về năng lực khoa học. Ví dụ như ông Điện lực EVN thì thiếu điện và phải tăng giá điện mờ ám bù lỗ, còn ông Bộ GTVT đeo đuổi dự án đường sắt cao tốc siêu tốc độ. Tức là thằng Vít giải thích thêm rằng khi đầu tư dự án vĩ cuồng không có giá trị kinh tế này thì đường sắt VN sẽ cần dùng hệ thống lưới điện cấp 15 kV 16,7 Hz AC; 1,5 kV DC; 3 kV DC; 25 kV 50 Hz AC; hoặc 25 kV 50 Hz AC; 15 kV 16,7 Hz AC; 3 kV DC, 25 kV 60 Hz AC,…. Tức là hệ thống lưới điện liên tục này nó ngốn một phần mấy tổng sản lượng điện năng của VN thì thằng Vít này thấy buồn cười là VN kiếm đâu ra điện vận hành và bảo trì hệ thống lưới điện khó quản lý này.

VN là quốc gia xếp trên cơ TQ nếu xẩy ra đòn trả đũa thương mại thì chính VN mới là kẻ chiến thắng khi đang cần mẫn nhập khẩu nhiều hàng hóa của TQ để nuôi sống hàng triệu lao động dân Tàu để TQ nó dùng chính đồng tiền của VN đó mà bành trướng lãnh thổ. VN chỉ thiếu những "thuyền trưởng" ban bộ lãnh đạo về bộ não và trí tuệ tầm nhìn. Ví dụ Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ GTVT, Bộ GD&ĐT và nhiều ban bộ khác, vì tầm nhìn những bộ này rất kém. VN hiện nay đang lao đầu vào ngành nghề đào tạo Khoa học máy tính, Công nghệ ô tô dẫn đầu về tuyển sinh đại học, nhưng chẳng có đứa nào đi theo nghề nghiệp khoa học của thằng Vít như khoa học Cơ học vật lý ứng dụng, khoa học cơ khí vật liệu mới, khoa học sức đẩy phản lực cơ học. Nghĩa là tiên sư bố nó, nhiều kẻ ở VN nó rất sợ bộ môn khoa học liên quan đến cụm từ "cơ học vật lý ứng dụng" mà chưa nói đến cơ điện ứng dụng trong cơ học, cơ khí máy móc. Những môn khoa học chi phối toàn bộ nền văn minh và phát minh khoa học của nhân loại thì ở VN ngành nghề đào tạo này xếp hạng bét cuối bảng, và đa số thích chọn ngành khoa học máy tính 4.0 ảo giác thì thằng Vít thấy thật đau buồn. Vì ngay cả cái đập nước sản xuất điện ở hồ thủy điện Đắk Kar suýt vỡ đập là cái đập này rất thô sơ, khắc phục rất dễ dàng bằng máy móc nặng cơ khí và khoa học máy móc cơ khí nặng ứng dụng trong xây dựng là dễ giải tỏa. Vậy mà cả nước đứng hình cầu may chẳng biết may rủi thế nào vì đất nước toàn con mọt khoa học máy tính 4.0 không à. Những cái đập nước này đối với thằng Vít nó cực kỳ đơn giản và giải cứu nó dễ như uống cốc bia lạnh nếu đất nước này sẵn có nền móng khoa học cơ khí máy móc nặng.

Kết luận của thằng Vít về hồ sơ kinh tế thì thật đáng thương hại là bây giờ vẫn thế là cả đất nước này đang lao đầu điện diện mà còn rồ dại vào cuộc cánh mạng công nghiệp 4.0, như trí thông minh nhân tạo - thường được gọi là AI, công nhân và Tự động hóa, công nghệ Blockchain….như Thung lũng Điện tử cong nghệ Silicon của Châu Á....toàn là giấc mơ bong bóng không.

David Văn